WTB TRAIL BOSS TCS TOUGH FAST ROLLING TRITEC SG1 E50 (27,5" X 2.4)

El Trail Boss SG1 basa su perfección en un dibujo agresivo de la banda de rodadura que combina con su ancho. El espacio generoso entre los tacos de gran tamaño proporciona una mejor tracción en condiciones sueltas o húmedas, al tiempo que se mantiene fiel a su herencia de velocidad. Los tacos laterales grandes y de apoyo se clavan profundamente, ya sea que se incline en una curva cerrada o frene con fuerza. El Trail Boss 2.4, que se usa con mayor frecuencia como neumático trasero, también proporciona una gran tracción como neumático delantero en senderos de superficie dura. La protección contra pinchazos SG1 se encuentra debajo de la tapa de la banda de rodadura y ofrece una protección extendida del talón.

- Uso: Trail, Enduro, E-Mtb
- Condiciones: suelto sobre duro, tierra, suelto, rocoso
- Tamaño: 27.5”
- Anchura: 2.4
- Nivel: TCS Tough/Fast Rolling + SG1
- Peso: +- 1515 g
- Carcasa: Doble capa 60 TPI
- Compuesto: Tritec

Banda de rodadura sin concesiones
Algunos neumáticos son semi-slick y rápidos, mientras que otros son gruesos y resistentes. El Trail Boss está diseñado para ser el neumático de trail de gama media. Las agrupaciones ajustadas de tacos centrales reducen la resistencia a la rodadura sin dudar en hundirse al frenar. Los tacos exteriores altos proporcionan tracción rápidamente en las primeras fases de las curvas.

                                                                                                                                                                            

Surcos estratégicamente direccionales
Los tacos centrales e intermedios tienen surcos en una dirección que mejora la tracción de aceleración y frenado al aumentar la cantidad de bordes de trabajo que se adhieren al camino cuando se pisan los pedales o se frena a fondo. Los tacos exteriores tienen surcos que corren paralelos al neumático para brindar a la superficie de los tacos más tracción en las curvas.

                                                                                                                                                                        

Diseño centrado en la parte trasera
La Trail Boss 2.4 cuenta con tacos con dientes que maximizan la tracción de frenado, mientras que su espaciado relativamente estrecho mejora la longevidad del neumático trasero al aumentar el área de superficie total, contrarrestando las fuertes fuerzas de frenado. Los tacos laterales sustanciales sobresalen de la pared lateral del neumático para protegerlo de los cortes mientras se conduce con la parte trasera. Sugerimos combinar la Trail Boss 2.4 con un Vigilante 2.5/2.6 en la parte delantera.

                                                                                                                                                                       


TCS (Tubeless Compatible System)
El TCS (Tubeless Compatible System) es el sistema tubeless estandarizado de WTB.
Sistema diseñado alrededor de talones tubeless para crear una consistencia de sellado entre la cubierta y la llanta, que prácticamente elimina los pinchazos y permite presiones de neumáticos más bajas para mejorar la tracción y la comodidad en comparación con un neumático con cámara tradicional.
                                                                                                                                                                     
Protección SG1

La protección antipinchazos SG1 se extiende por debajo de toda la banda de rodadura, lo que hace que el neumático sea más resistente contra los objetos afilados que se esconden en la tierra. Pero la fortificación no termina allí. Con el objetivo claro de reforzar las áreas más vulnerables de un neumático, WTB ha presentado su nueva tecnología Inner Peace +, triplicando la altura de su protección del talón del ápice para SG1. Esta mejora no solo protege el talón del neumático contra daños, sino que también refuerza significativamente la estructura del flanco.

                                                                                                                                                                    

Compuestos actualizados

Después de años de desarrollo y numerosas revisiones, WTB también ha actualizado los compuestos High Grip no solo para aumentar la longevidad de la banda de rodadura, sino también para mejorar el agarre al mismo tiempo. Especialmente en condiciones húmedas. El azul es un compuesto más duro y el verde es un compuesto más blando.

                                                                                                                                                                  

Tritec compound
Tres compuestos proporcionan niveles óptimos de tracción, soporte y durabilidad. Una base de caucho de alta dureza soporta toda la banda de rodadura y alcanza la base de los tacos para evitar que se doblan o retuerzan. Los tacos centrales de dureza media cubren la capa base proporcionando tracción y durabilidad sin sacrificar la eficiencia del rodadura, mientras que los tacos laterales de compuesto blando brindan un agarre máximo y un rebote lento para una mayor tracción en las curvas.

                                                                                                                                                         

                                                                                                                                                               


Carcasa TCS Tough

Dos capas completas de carcasa se extienden de talón a talón para garantizar que cada superficie del neumático sea más resistente a los pinchazos. El uso de dos capas de carcasa también proporciona un soporte adicional en los flancos al tomar curvas y permite a los ciclistas experimentar una mayor tracción al utilizar presiones más bajas de las que serían posibles con carcasas más delgadas de una sola capa. Los neumáticos TCS Tough son la apuesta segura para los ciclistas agresivos de senderos, enduro, gravedad y bicicletas eléctricas que desean la máxima tranquilidad en el camino. Algunos ciclistas pueden optar por utilizar un neumático TCS Tough en la parte trasera y optar por los beneficios de ahorro de peso de un neumático TCS Light de una sola capa en la parte delantera.

                                                                                                                                                             

                                                                                                                                                          

TCS tough fast rolling (TFR)

Un compuesto de larga duración que recubre dos carcasas completas no deja ninguna área sin protección. Desarrollados y probados en las Enduro World Series, los neumáticos TCS Tough  pueden con todo.

                                                                                                                                

E50
Los neumáticos con un ícono E25 o E50 en el flanco están diseñados para soportar el peso y las fuerzas adicionales de las bicicletas eléctricas modernas. Los neumáticos E25 están fabricados con material adicional no solo para fortalecer el neumático y evitar pinchazos, sino también para brindar soporte adicional en todo el neumático. Los neumáticos E50 cumplen con los estándares ECE-R75 para el aumento de carga y velocidades asociadas con las bicicletas eléctricas que alcanzan velocidades de hasta 50 km/h.