Esta pinza es esencialmente un híbrido de la tecnología de las pinzas RO y T1. Tiene pistones ovales más pequeños que los de la RO, pero su superficie es igual a la de los pistones de la pinza T1 y esto le da una potencia de frenado muy buena sin penalizarla a nivel de peso. Su posición optimiza la potencia y el mantenimiento del freno, haciéndolo más fácil de purgar. La pinza está fabricada en aluminio y mantiene la tecnología Oval que aumenta la potencia de frenado y la modulación. Destacar también que dispone del sistema Speedlock que permite montar y desmontar el latiguillo sin necesidad de herramientas.