SILLÍN BROOKS CAMBIUM C13 158 (NEGRO)

El Cambium más ligero hasta la fecha, el C13 es un sillín de carreras con una parte superior de caucho vulcanizado excepcionalmente flexible, con un orificio para aliviar la presión anatómica y un cuadro de carbono que ahorra peso.

- Longitud: 275 mm
- Anchura: 158 mm
- Altura: 55 mm
- Peso: + - 310 g
- Railes: 7x9 mm carbono trenzado

- Peso máximo del ciclista: 100 kg

Caucho naturalmente flexible
Nuestros sillines Cambium están hechos de caucho natural flexible, cosechado de árboles.

Absorción en toda la superficie
Diseñado para absorber los golpes y suavizar la conducción.

Continuamente cómodo
Proporciona comodidad natural durante la duración del viaje en todas las condiciones, sobre todo terreno, con un rendimiento constante a lo largo del tiempo y mediante un uso constante.

Se mueve contigo
E caucho es una sustancia natural que reacciona y sigue los movimientos del ciclista. Es un sillín que realmente se adapta a los movimientos del ciclista y que garantiza el comfort en distancias largas.

Alivio de presión y mayor flexibilidad
Un solo corte ayuda a que nuestros sillines Carved sean más flexibles y más capaces de reducir las molestias anatómicas.

Características
- Parte superior del sillín de caucho natural vulcanizado
- Superficie flexible y robusta
- Parte superior de nylon impermeable resistente a los rayos UV + abrasión
- cubierta de nylon impermeable
- Remaches de aluminio anodizado duraderos
- Raíles de carbono

Ideal para
- Carreras profesionales y amateurs
- Ciclismo de carretera
- Gravel y Bikepacking
- Ciclismo en cualquier condición climática

Materiales
- Railes de carbono
- Cubierta de caucho natural vulcanizado y nylon
- All weather. Su cubierta de nylon impermeable lo hace resistente a la intemperie y válido para cualquier condición climatológica.

Posición de conducción
Posición de conducción adelantada


Sobre Brooks
En 1865, John Boultbee Brooks partió de su lugar de nacimiento, Hinckley, en Leicestershire, con poco más a su nombre que ambición y 20 libras esterlinas en el bolsillo. Se dirigió a Birmingham, donde apenas un año después estableció un negocio con su propio nombre, produciendo arneses y artículos diversos de cuero para caballos. Doce años más tarde, tras la desafortunada muerte de su propio caballo, JB Brooks pidió prestada una bicicleta para ir al trabajo. Estaba entusiasmado con las posibilidades de este nuevo e ingenioso medio de transporte, pero le dolía estar sentado en su duro sillín de madera y prometió hacer algo al respecto.

En otoño de 1882 presentó la primera de muchas patentes para un sillín de bicicleta de cuero. La empresa se expandió rápidamente tras el éxito de estos diseños revolucionarios y produjo muchos otros productos nuevos para el ciclismo, incluidas prendas de abrigo y equipaje resistente. Y de paso, convertirse en sinónimo de artesanía de calidad. Brooks England Ltd. es uno de los pocos supervivientes de la otrora gloriosa industria británica de la bicicleta. En 2002, la empresa fue adquirida por Selle Royal S.p.A., un grupo ciclista internacional con sede en Italia, y desde entonces ha estado bajo una nueva dirección manteniendo sus instalaciones de producción en Inglaterra.

En lugar de seguir la ruta de otros antiguos fabricantes británicos, Brooks ha prosperado, duplicando su fuerza laboral y aumentando su facturación anual. Su fábrica en Smethwick, a sólo unos kilómetros de las instalaciones originales de JB Brooks, alberga a su mano de obra calificada, que continúa utilizando la misma maquinaria tradicional, parte de la cual se remonta a las décadas de 1940 y 1950.